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泛华集团充分发挥规划引领、触点前移,融合市政领域等多种专业技术优势,将产业组织、空间布局、数据信息化的系统规划设计以及投资、建设、运营的有机结合,提供城市轨道交通的规划设计、城市交通路网信息化改造升级、交通物流大数据采集及数据中心构建以、轨道线路检测与维护、道路交通基础设施建设及信息化运营等服务,构建市政基础设施产品体系,为城市交通提供系统化和可持续发展的增值服务。在城市轨道交通枢纽系统规划、老城区交通组织优化、城市快速路改造及城市慢行交通系统设计、施工及信息化运营等领域具备比较优势,承接的城市交通项目获得多项省部级大奖。

 

 


 


 从城市发展的顶层设计入手,挖掘城市产业要素资源并进行整合,孵化符合区域特色经济发展的特色产业项目,并结合产业空间的发展,合理设计交通路网,将城市生活、生产、生命、生态通过交通路网有机链接,通过金融破题推动道路交通基础设计的建设,实现交通路网周边的土地合理利用,推动城市可持续发展。








泛华集团拥有一批优秀的高度职业化专业化的经营管理人才和道路交通基础设施专业技术人才,并以“专精特新”战略与工匠精神为引领,深化技术创新,扩大技术领先优势,加强技术集成与整合,打造系统化产品,提高核心竞争力。同时,运用企业家思维,站在为城市、为客户创造价值的角度,以系统方法论统驭甲方思维和乙方业务,充分发挥全产业链优势,跨界整合资源,为城市交通提供系统化和可持续发展的增值服务。在城市轨道交通枢纽系统规划、老城区交通组织优化、城市快速路改造及城市慢行交通系统设计、施工及信息化运营等领域具备比较优势,承接的城市交通项目获得多项省部级大奖,并连续多年荣获“全国优秀市政工程设计企业”荣誉称号。

泛华集团与各相关科技机构、政府组织以及企业建立了紧密的战略合作关系,共同推进轨道交通领域的技术研发、整合及建设、推广。



 

 



  • 014年11月底,由集团董事长杨天举任丛书主编,住房和城乡建设部原副部长仇保兴和苏州高铁新城管委会主任周天平分别作序,城市发展研究院张先平、林碧扬、史官清、刘宇香等人合著的《新型城镇化战略与高铁战略背景下的高铁新城研究》一书由中国城市出版社正式出版发行。
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城市轨道交通(rail transit)是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式,简称”轨交“,包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》显示,2008年我国城市轨道交通信息化系统市场规模仅为31亿元,增长率为12.73%;到2010年,我国城市轨道交通信息化系统市场规模已达45亿;到2012年,市场规模已达65亿,增长率为23.19%;2013年我国轨道交通信息化系统市场规模已达81亿,预计2014年将有可能达百亿规模。 

中国城镇化进程较快,2011年全国的城镇化率为51.27%,2012年全国城镇化率为52.57%,2013年全国城镇化率为53.73%。预测到2020年,全国的城镇化率将超过60%,巨大的人口涌入城市,将意味着公共交通需承担起更多运量。而伴随着城市轨道交通建设逐渐转入运营,未来几年城市轨道交通仍将处于供小于求的局面。预计到2020年,全国城市轨道交通客运量将超过200亿人次。

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